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bonjour a tous
je suis un nouveau qui vient de rejoindre cette belle equipe
je reside en ardéche. je vient de remettre en route mon 90 de 75 qui sommeillait
dans mon garage depuis 25 ans!!!
tout a été revu mais je ne comprend pas le fonctionnement du robinet d'essence
en position horizontale qui doit correspondre a la reserve rien ne coule est ce
normale, mon robinet doit etre a remplacer? possible reservoir sale?
merci de votre aide
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salut et bienvenue sur le forum rv90. org
sinon il il y a une fonction recherche sur le forum
http://www.rv90.org/forum/search.php?se … =251518572
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Seule la position manette vers le haut (PRI) doit laisser couler l'essence en permanence ( pour faciliter le démarrage quand le carbu est vide suite à un long arrêt ) Vers le bas c'est la dépression du carbu qui ouvre automatiquement l'arrivée d'essence. La position horizontale est bien la réserve mais elle ne s'ouvre que quand le moteur tourne ou pendant que tu kicke pour démarrer...
Daniel
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Si je comprend bien, si la cuve est pleine, on positionne toujours vers le bas pour démarrer et pour rouler ?
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Yes, ou alors il faut 3 ou 4 coups de kick pour commencer à remplir le carbu
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OK merci, pour l'instant je refais la fourche, en voulant la vidanger, j'ai bousillé les petits joints.
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Tu sais ce sont des vis M4 tu peux trouver facilement des joints, moi j'ai utilisé des rondelles en fibre ( comme les joints de plomberie ) tu devrais trouver ça chez certains quincailliers ou chez les marchands de composants électroniques. A la limite des rondelles nylon de 4mm d'alésage chez un genre de Leroy Merlin ou bricomachin.
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Je reviens sur l'alimentation d'essence.
Sur mon RV 90 de 1979, c'est un robinet à dépression.
Ce truc fait des siennes.
Soit, pénard, son levier positionné vers le bas, il reste sans fuite.
Soit il me fait une flaque sous la chignolle et çà m'emboucanne le garage.
Ma moitié dit que çà s'incruste dans son linge qui y sèche (l'hiver) et je n'ai pas envie de bouziller les bouchons de mes bonnes bouteilles qui vieillissent à côté.
Y-a t'il quelqu'un qui a déjà eu ce genre d'emmerd' et qui sait ce qu'il faut démonter pour que ce (put... !) de bitonio reste étanche ?
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Voilà le truc.......http://www.cmsnl.com/products/cock-assy-fuel_4430027211/
ou encore cela s'adaptera peut être http://www.jbc-accessoires.fr/art-1470- … 017ff9a395
Marco ![]()
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http://www.cmsnl.com/products/cock-assy-fuel_4430027211
c'est mieux non ???
Marco ![]()
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Grand MERCI, lien fonctionnel > je vais demander à mon mécano préféré (qui maintient tous mes chiaraffes) de commnder un bitonio étanche.
LOMODAX ![]()
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